据外媒消息，2024年5月17日，印尼修改了一项进口规定，以释放在其港口滞留的成千上万个集装箱，此前企业抱怨贸易限制扰乱了运营。印尼经济事务协调部长Airlangga Hartarto在周五的简报中表
近期海运费又大涨了，还是在传统的淡季，我总结了四点原因：胡塞红海危机影响欧洲航线已经很长时间受到胡塞红海危机影响，不得不绕道非洲，非洲线原本动力有限，但今年涌入大量船只，船期长，中转港增多，导致需要运
央视财经报道，近期，航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告，宣布上调海运价格。航线包括拉美、欧洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航线，不少航线的涨幅约为1000美元至2000美元。每年6到8月份是我
在管理和预算办公室(OMB)和联邦海事委员会(FMC)最近采取行动后，关于滞期费和滞留费计费做法的最终规则将于2024年5月28日全面生效。FMC于2024年2月23日发布了其关于滞留和滞期费计费做法
全球贸易领域的一场完美风暴正在导致集装箱运力短缺，促使海运价格突然且意外地飙升。航运旺季开始、货轮为避开红海选择更长航线、亚洲遭遇恶劣天气等因素都冲击了主要航线的贸易量。为保证货物正常交付，海运企业选